于都最近七天天气预报_于都最近天气预报

1.骑摩托车最怕什么？

驾车路线：全程约1868.4公里

起点：杭州市

7) 沿留下枢纽行驶270米，在入口，进入杭州绕城公路

8) 沿杭州绕城公路行驶14.3公里，朝千岛湖方向，稍向右转进入杭州南枢纽

2.沿杭州南枢纽行驶1.1公里，过杭州南枢纽，在入口，进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶74.7公里，稍向右转进入杭新景高速公路

4.沿杭新景高速公路行驶57.2公里，直行进入龙丽温高速公路

5.沿龙丽温高速公路行驶36.7公里，朝衢州/G60(西)方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

6.沿吕塘角枢纽行驶890米，过吕塘角枢纽，在入口，进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶246.0公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽

8.沿鹰潭枢纽行驶420米，朝瑞金方向，稍向左转进入鹰潭枢纽

9.沿鹰潭枢纽行驶990米，过鹰潭枢纽，在入口，进入济广高速公路

10.沿济广高速公路行驶303.4公里，过横溪塘约80米后，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2

11.沿瑞金枢纽2行驶1.7公里，过瑞金枢纽II，在入口，进入厦蓉高速公路

12.沿厦蓉高速公路行驶95.6公里，朝赣州东/广州/S4503方向，稍向右转进入赣县东枢纽

13.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，过赣县东枢纽，在入口，进入赣州绕城高速公路

14.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽

15.沿南康南枢纽行驶990米，过南康南枢纽，在入口，进入大广高速公路

16.沿大广高速公路行驶7.8公里，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽

17.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，在入口，进入康大高速公路

18.沿康大高速公路行驶57.7公里，直行进入赣韶高速公路

19.沿赣韶高速公路行驶123.0公里，在出口，上匝道

20.沿匝道行驶110米，朝珠海方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶990米，在入口，进入京港澳高速公路

22.沿京港澳高速公路行驶188.1公里，过和龙高架桥，朝华南快速干线方向，稍向右转进入华南快速

23.沿华南快速行驶14.5公里，朝东莞/S81/S15/深圳方向，稍向右转进入岑村立交

24.沿岑村立交行驶380米，朝沙河立交/S81西/S15/佛山方向，稍向左转进入岑村立交

25.沿岑村立交行驶670米，过岑村立交，在入口，进入广州环城高速公路

26.沿广州环城高速公路行驶17.1公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

27.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约250米后，直行进入沈海高速广州支线

28.沿沈海高速广州支线行驶43.2公里，直行进入沈海高速公路

29.沿沈海高速公路行驶362.0公里，朝北海/南宁/G75方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶620米，在入口，进入兰海高速公路

31.沿兰海高速公路行驶119.7公里，朝北海/灵山方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶790米，朝合浦/北海方向，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶930米，在入口，进入三北高速公路

34.沿三北高速公路行驶26.5公里，直行进入北铁一级公路

35.沿北铁一级公路行驶5.8公里，朝北海方向，稍向右转进入北铁一级公路到达终点：北海市

北海市北上550公里即是桂林市，广西的南北高速正是指桂林至北海市之间的高速公路！

以下是本人编辑并收藏的攻略，送给你仅供参考！——沙软如毯的银滩铺成直通大海的走廊，炊烟渺渺的涠洲岛上风吹斜阳，波光粼粼的星岛湖里轻舟破浪，白龙城的珍珠池诉说着珠还合浦的古老和沧桑。白云朵朵的蓝天下，敞开胸怀的大海旁，洒满贝壳珠玑的沙滩上，结网于屋前的渔女在芭蕉林的掩映下若隐若现……这，就是北海，西南沿海的绚丽天堂。

北海最大的特点就是一个“海”字，海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线，构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。

北海旅游线路设计：D1涠洲岛，D2涠洲岛→银滩，D3星岛湖旅游区→北部湾广场→北海海洋之窗

D1：　　乘三路公交车至北海国际客运码头搭早上每天八点半一班的上岛快船（行程：约1.5小时，票价：120元 头等舱180元，注意：一定要挑个天晴的好天气）。登上“南国蓬莱”—涠洲岛。选好住处后，漫步岛上沙滩，林木葱郁苍翠，沙滩洁白绵延，浴海拾贝颇有一番乐趣。午餐码头边吃海鲜。

下午开始海岛风情之旅：游南湾港、滴水丹屏、三婆庙、风波岭、猪仔岭等景点，可以骑自行车游览（猪仔吧租自行车，15元/天），在岛上聆听鸟儿欢歌，浏览热带植物的婆娑风光。晚上早点休息第二天起个大早观看岛上最美的景观。

D2：　　清晨，在鳄鱼山公园内最佳观日台远眺海上日出的壮丽景观，赏太阳照在斜阳岛的绝佳美景。可见港内蓝天白云，海鸥翱翔，渔船点点，美丽绝伦。接着上午徒步游渔家风情村、海参养殖场、天主教堂、石螺背、海底珊瑚区，可体验世外桃源的疍家渔民生活；也可海底潜水观海底彩带或看完日出马上租船上斜阳岛体验小岛原始般的生活情调。

下午15：30乘快艇返回北海市区，乘三路车至北海银滩。伴着北海的迷人的晚霞，漫步一望无际的银子般的沙滩，也可泡到海水中挥洒无穷的乐趣。累了在疍家船餐厅用餐，晚上别忘了去海滩公园欣赏亚洲最大的音乐雕塑喷泉表演。

D3：　　时间充裕的话 ，如果感觉在北海玩得还不尽兴，可继续呆北海一天。上午去从汽车总站乘快巴到合浦县游《水浒传》的外景基地－星岛湖。

下午回到市区，去北部湾广场赏北海标志性建筑北海城雕——“南珠魂”，顺便到附近大型购物中心买当地特产尤其是正宗的海水珍珠－南珠（南珠宫是最好的选择）；接着直行到北海海洋之窗，领略综合性海洋博览馆里高科技向您展示的海洋风光和海内生物。

北海：最佳旅游时间

4到11月是北海旅游的最佳时间。

到北海，千万不能错过与美丽的大海来一次亲密的接触。4－11月的海水年平均温度较高，都可以游泳，这期间阳光充足，海水温暖，海风微拂，清爽怡人，银滩游人无数、乐趣无穷。涠洲岛上更是赏日出、观海景、游海岛的最佳时节。

北海地处南亚热带，属季风型海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑。年均气温22.4℃，年最高气温37.7℃，最低气温在-1℃左右。12月到3月是北海旅游的淡季。这一时期，海风大，海水温度低，不适宜水上活动。因为天气原因，开往涠洲岛的海轮也会经常停运，无法上岛游玩，并且想品尝海鲜的游客此时也会失望。

小贴士：北海市每年从春季开始雨量逐渐增多，有时会出现阴雨连绵的天气，夏季则会更加潮湿炎热，时常出现大到暴雨，因此这两个季节出门需要携带雨具和防潮衣；北海的秋季雨量锐减，秋高气爽，到了冬季，雨量更加稀少，成为全年最干燥寒冷的季节，偶尔会有霜冻，需要适时加衣。

交通情况

1、机场巴士：单程10元，需时30分钟。

机场至市区的巴士班次视航班而定，中途可根据需要停车下客。巴士终点站设在市区北海民航大厦门口（北部湾西路）。

市区民航大厦到机场有早上5：00和6：45两趟固定巴士，其他班次为飞机航班起飞前2小时出发，北海—海口航班起飞前1.5小时出发，直达机场，中途不停车载。

2、出租车：打的约75元左右。

北海铁路只开通北海—南宁——桂林的往返列车，一般到北海选择列车的话，都是先乘火车到南宁，再转车到北海，行程约三小时。

北海火车站位于市中心北京路上，交通便利。北海的火车乘客即使是节日也不会很多，火车票基本上可以随到随买。

3、火车站交通：

可乘2路公交到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。

北海：购物

北海所濒临的北部湾是中国沿海四大渔场之一，有经济鱼类600多种、虾类10多种，海产品十分丰富。其中，涠洲岛产有花刺参是中国海产八珍之一。

北海，又是珍珠的故乡，以南珠盛名。珠乡有三件宝： 珍珠、海牛、东园酒。合浦产的“廉珠”是“南珠”中的极品。

另外，北海盛产亚热带水果、蔬菜和花卉，品种优良，深受人们喜爱；北海的贝雕、角雕、竹编工艺品美轮美奂，使人爱不释手；作为中国烟花炮竹生产基地之一，五彩缤纷的烟花更叫人眼花缭乱。

购物场所

北海市商业中心位于北部湾路中段。

和安商厦、启东商城、新力购物广场、大润发是北海四大购物中心，其中和安、启东、新力都分布在北部湾广场附近，营业时间一般是上午9点半到晚上10点半。

北海还有销售珍珠首饰为主要特色的南珠宫、亨通珠宝、东亚珠宝、文邦珠宝等8家旅游涉外定点商场。

北海水产市场是以海水珍珠、海味土产品等手信为主的大型批发集散市场，集中在北海市云南北路。

此外，北部湾路、解放路的商铺鳞次栉比。珠海路老街漫步，沿铺选购，也别有一番情调。

特别提示：

1、北海自古是南珠故乡，这里出产的珍珠素有“西珠不如东珠，东珠不如南珠”之称，为珠中极品。茶亭路海底世界对面的南珠宫是最大的珍珠国有专营店，位于北部湾中路。

2、在购物的时候，需要注意的是以次充好的商品，往往是外包装非常漂亮，给你看到的外层是好的，而里面则是次品，购买时最好打开包装。

3、北海市水产市场的海味产品物美价廉，买点带回去做“手信”是最好的选择。但一定记得最少杀一半到三分之二的价。

北海必去的2个景点之银滩

位于北海市南部海滨，距离市区约6公里，东西绵延约24公里，海滩总面积约38平方公里，沙滩上的沙是上等的石英砂，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩。这里是优良的天然海滨浴场，以滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、负氧离子高、无鲨鱼闻名于世，空气中负氧离子含量是大城市的50到1000倍，被称为中国旅游的“王牌景点”，享有“天下第一滩”的美誉。

漫步银滩景点集中在沙滩中部，除了有拥有亚洲最大的音乐雕塑喷泉的－海滩公园，还有三面环海，一头与陆地相接的仙人桥和具有独特的地理位置三观亭等。三观亭周围茂密的松林使它更显雄姿。站在三观亭上观日出、观沧海、观林海，都是绝好的去处。

银滩

因为水质清洁，且海水退潮快，涨潮慢，所以这里游泳安全系数高。银滩附近海域每年有9个多月可以入水游泳。沙滩上有沙滩排球、足球、沙滩卡丁车、水上蹦极和乘坐小型帆船等各项项目。还可以海底潜水观赏美丽的珊瑚和奇妙的海底世界。另外，海滩边有沙滩椅供租借，可以一直躺在海边，直到太阳下山，舒爽无比。

银滩贴士

一、游泳的注意事项：

1、到银滩玩，下海游泳是肯定的，最好事先带好泳衣、泳镜、游泳圈等游泳装备，如果嫌麻烦，银滩附近有许多出售或出租游泳用具的小摊，只是价钱不便宜。

2、游泳时切勿到深水区和无救生员看守区，不要离岸太远，一旦起风涨潮要马上上岸。

3、游泳时要远离海上摩托艇，注意安全。

4、海边的阳光充足，也很“毒”，游泳后的皮肤很容易晒脱皮，要携带防晒护肤品，注意保护。

二、特别提醒：

1、需要注意的是千万不要找个体出租摊借器械，尤其是水上摩托一类的东西，既不安全也可能挨宰。

2、不要搭摩托艇去所谓的“情人岛”，艇主有时会以船开坏了敲游人竹杠。

距离市中心北部湾广场6公里。

1、市区可乘坐3路公交车到达。

2、在市区打车到银滩约15分钟，费用20元左右，可讲价。

3、乘摩的约8元。

其他：

1、北海银滩公园内有电瓶车，可以环海观光游览，10元/人。

2、沙滩上有卡丁车，有单人、双人之分，价格淡旺季不同，50-80元/10分钟。

海滩公园内设有快餐店，另外，银滩附近公路的边上一排连续二三十家海鲜店可随意选择。不过每家海鲜店都有一到两个人走到公路上来招呼你进去，最好想好去哪家，才跟他们搭话。

北海必去的2个景点之涠洲岛

涠洲岛是广西最大的海岛，也是我国最大的死火山岛。岛上惊涛拍岸，岩奇洞深，风光旖旎，民风淳朴，故素有“大蓬莱”仙岛之称。此岛位于北海半岛东南面36海里处，四面环海，由南至北长65公里，由东至西宽6公里，最高海拔79米。

火山岛上景观丰富，有火山熔岩景观－猪仔岭；仿佛探身入海的“龟豕拱碧”；朱帘长挂的“滴水丹屏”滴水屏（滴水村南岸边，原名滴水岩。绝壁上部绿树成荫，壁上层间裂隙常有水溢出，一点点往下滴，如朱帘垂挂）；还有许多形似海豹海豚、海马海星的礁石岩洞，堪称百兽闹海，如仙人洞、贼佬洞、羊咩洞；另有位于盛堂村的法国天主教堂，更是在19世纪末就落户岛上，教堂建筑材料全部取于岛上的珊瑚、岩石，历经百年岁月，依然坚固如初；还有印证着中西合璧的历史足迹三婆庙及圣母庙等。四百多年前，明代著名戏剧家汤显祖游览该岛，写下“日射涠洲廓，风斜别岛洋”的诗句。　　此外，岛上现还建有各种设施，是海岛探幽，海上垂钓、浴海拾贝、潜水探奇的极好去处。涠洲岛还是观赏太阳斜照在斜阳岛的全景的最佳地点。并且在涠洲岛往斜阳岛一路的海水底下，还能见到奇特而美丽的海底彩带。

游览贴士：

1、游涠洲岛最好是停留一个晚上，领略太阳初升的神韵和夜间海上活动乐趣。

2、上岛一定留意天气预报，如因天气或风浪的原因不能开船，会被迫在岛上滞留数日。

3、涠洲岛上目前没有银行，只有农村信用社．不能用卡，想在岛上停留较长时间的游客最好多准备些现金。

环岛游推荐线路：

A 线：龟石海滨公园（骑上北海地区最陡的山坡）—大沙滩—渔家风情村—海参养殖场—天主教堂—石螺背—海底珊瑚区（潜水）—百兽闹海

B线：鳄鱼山公园看日出—游火山口遗迹—仙人洞—滴水丹屏—三婆庙—风波岭（下北海地区最陡的山坡）—猪仔岭

提示：最好能联系一个接你上岛的渔家（提供吃住的），可以免去上岛费。

上岛交通

可乘3路公交车到北海国际客运码头，再乘8：30的快船（行程：约1.5小时，票价：120元 头等舱180元）或慢船（行程：3小时，票价80元 头等舱90元）前往。船下午15：30从岛上返回。

岛上交通

涠洲岛上的交通工具有出租摩托车和自行车。乘三轮摩托游览所有景点需20－40元，也可到猪仔吧租自行车游览，15元/天。另有出租空调车，包一天约两三百元。

小贴士：

1、乘船是前往涠洲岛唯一途径，航班很少，旺季下午加开1－2班。最好提前买好往返船票，一般天气好可能会只开快船，天气不好的情况下，快船是无法前行的，只有慢船。如果遇上恶劣的天气，海轮会停运，所以上岛一定要注意天气情况。

2、航行途中要注意船上的安全标识，救生艇、应急门的方位，救生衣一般都在座位下，船上会准备塑料袋和防止晕船的药物等。

3、前往斜阳岛唯一的交通方式是从涠洲岛码头乘船前往。载客10人左右的快艇往返约需500－600元，半小时可到达。搭岛上渔民船往返费用约两、三百块，约一个多小时。一般的快艇渔船都不能超过10人，一定注意不要超载，要穿好救生衣。

餐饮：

岛上以吃海鲜为主，青菜和肉比海鲜贵。建议到码头附近的菜市场买爱吃的海鲜请大排挡的人加工，加工费很便宜，早上7：00左右渔民卸船时海鲜最新鲜，也最便宜。几个人吃下来也可能不到200块。

住宿：

岛上住宿条件整体一般，价格也不贵。有部分洒酒店、普通旅店和渔民旅馆提供。

1、南油酒店（南湾街）、蓬莱酒店（在涠洲岛的最高点），条件相对较好，费用100块左右。

2、渔民旅店，条件一般，但店家热情且纯朴。猪仔吧（南湾街。距码头800米）气氛不错。安德旅社（码头售票处附近）、金海湾招待所（镇金港大厦三层）。价格几十块不等。

登临“南国蓬莱”—涠洲岛，远眺海上日出日落的壮丽景观；探索一万年前火山喷发留下的熔岩奇观和海蚀海积地貌；潜水海底观赏璀璨夺目的珊瑚丛，都是北海之旅最大的享受。

?预祝旅途愉快，玩得开心！

骑摩托车最怕什么？

1、蝴蝶效应

蝴蝶效应（The Butterfly Effect）是指在一个动力系统中，初始条件下微小的变化能带动整个系统的长期的巨大的连锁反应。这是一种混沌现象。

任何事物发展均存在定数与变数，事物在发展过程中其发展轨迹有规律可循，同时也存在不可测的“变数”，往往还会适得其反，一个微小的变化能影响事物的发展，说明事物的发展具有复杂性。

2、鳄鱼法则

这是经济学交易技术法则之一，也叫“鳄鱼效应”，它的意思是：定一只鳄鱼咬住你的脚，如果你用手去试图挣脱你的脚，鳄鱼便会同时咬住你的脚与手。

你愈挣扎，就被咬住得越多。所以，万一鳄鱼咬住你的脚，你唯一的办法就是牺牲一只脚，有点类似虎怒决蹯。

由于人性天生的弱点，时时不自觉地影响我们的操作，一次大亏，足以输掉前面99次的利润，所以严格遵守止损纪律便成为确保投资者在风险市场中生存的唯一法则。

3、鲶鱼效应

鲶鱼效应是指鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力。鲶鱼效应是取一种手段或措施，刺激一些企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争，从而激活市场中的同行业企业。其实质是一种负激励，是激活员工队伍之奥秘。

需要强调的一点，在某些企业中，由于一些官僚长期无所作为或者无力承担新任务新责任，鲶鱼性人才成为企业正向提升的动力。

4、羊群效应

“羊群效应”是指管理学上一些企业的市场行为的一种常见现象。

经济学里经常用“羊群效应”来描述经济个体的从众跟风心理。羊群是一种很散乱的组织，平时在一起也是盲目地左冲右撞，但一旦有一只头羊动起来，其他的羊也会不思索地一哄而上，全然不顾前面可能有狼或者不远处有更好的草。

因此，“羊群效应”就是比喻人都有一种从众心理，从众心理很容易导致盲从，而盲从往往会陷入或遭到失败。

5、刺猬法则

刺猬法则强调的就是人际交往中的“心理距离效应”。运用到管理实践中，就是领导者如要搞好工作，应该与下属保持亲密关系，但这是“亲密有间”的关系，是一种不远不近的恰当合作关系。

百度百科——蝴蝶效应

百度百科——鳄鱼法则

百度百科——鲶鱼效应

百度百科——羊群效应

百度百科——刺猬法则

骑摩托车最怕什么？我觉得有两种因素最可怕，一个是外在的天气因素，另一个则是内在的摩托车自身因素。

先说说第一个外在天气因素，不知道你们有没有过这种体会，出门的时候明明晴空万里，结果骑着骑着画风突变，刮风打雷下雨，最重要的是你没有地方躲！我就有一次这种切身的经历，那种感觉真的是酸爽！

另外一个就是摩托车自身的因素，正常我们要出门骑摩托车之前肯定要检查一下车况，摸一下胎压、检查一下油量和机油的位置等等。但是真正骑车出门的时候还是有很多不确定因素的，比如说半路链条（皮带）断裂、爆胎等等原因，这些情况也是很渗人的！发生了这些情况还不算什么，就怕你附近没地方修，推个车走几公里路那可是一个骑士的家常便饭！

所以呢，综合以上问题，我们提前做好防范！比如说出门前可以先观察一下天气预报，天气确实不好就不要出去骑车啦！如果你喜欢穿着雨衣骑车那我就没话讲啦。另外，为了防止车辆出现故障，像随车工具包、补胎液等工具最好随车携带！俗话说“ 不怕一万就怕万一” ，而且这些工具也都比较小，带着并不会碍事。最重要的一点就是日常的保养维护了，机油要及时更换、链条要上油、轮胎花纹磨没了要及时换胎，这样能最大防止车辆发生故障的可能性！

最后祝各位骑士平安出行，控制右手！

摩托车骑行在路上，相对比其 汽车 而言，还是有很多不确定的因素，毕竟相对 汽车 而言，摩托车缺乏了一些被动的保护措施，但是性能上和 汽车 却是一样的，一旦出现意外情况就会比驾驶 汽车 受到更大的伤害。骑摩托车还有其他各种会让人害怕的地方，不过只要有良好的驾驶习惯，做好预判，就可以尽可能安全的享受骑行的乐趣，以我个人的经历看来，骑摩托车主要害怕以下这些：

国道摩旅使我们骑摩托车会去到的最多的路，在不能合法上高速的省份，国道也是唯一的摩旅的道路，但是国道相对于高速公路而言是敞开式的路面，不管什么车，是不是车，都可以上国道。 所以在摩旅的途中碰到过很多次从路边道路冲出来的三轮车，摩托车， 汽车 等这样的情况，如果路面宽还可以躲一下，如果只有两个车道，并且视线受阻到跟前才看到的，很难去躲避。

目前国内很多大城市都禁摩，我自己所处的广西南宁也是禁摩的，市区快环以内的范围都是不能骑摩托车，但是有时候又为了骑车进市区办事情不得不骑摩托进去，这种情况一旦碰到阿蛇查车，基本上整个人都慌。 如果只查 汽车 的还好，有时候抓 汽车 的同时把摩托车也顺便捞了，那就要扣分罚款了，所以骑车也怕查车。

曾经开春风400NK去短途摩旅的时候，半路上车子突然熄火，点火半天都没点着，后来无奈只能叫拖车过来救援，回去检查发现是油泵坏了。骑车在半路上最怕的就是车子半路抛锚，尤其是在人烟稀少的地方，所以在跑长途之前，要充分检查好车子的状态，或者是选择一款质量比较稳定的摩托车作为自己摩旅的车辆，尽量避免这种情况发生。

↓↓↓春风400坏在路上等救援

总而言之，摩托车上路都会存在一定的风险，不管是来自车辆上的还是来自路面上的，我们要做的就是要在自己的技术范围内驾驶车辆，不要让摩托车超出自己的技术极限，不拉极速，不比速度，安全骑行方能长久。

13岁开始骑两冲程嘉陵大公鸡，到04年最后一台摩托卖掉，曾经连续几年每月更换一条后轮胎一副驱动齿轮，摩托里程最少一百万公里，我来回答这个问题应该算有点分量。摩托最怕什么？可以做两个方面回答，第一怕机械事故，第二就是怕交通事故。机械事故无外乎爆胎，齿轮螺丝掉出…摩托保养不好这些我是经常会遇到的，本人就都曾经遇到，还好掌控好处理得当没有造成事故。一次是在时速七十公里时前轮突然爆胎，当时我全身僵直，双腿用力加紧油箱，双手顶住车把，一阵摇晃后平稳停车，正好旁边有摩托车维修店，更换了一条轮胎才又上路。一次还是载着我母亲，突然后齿轮螺丝掉出卡住千斤顶支架，后轮突然卡住抱死，车后往右迅速偏离，我用左脚顶了一下路面把车推向右边，最后车停住但还是向右倾斜并倒下，索性我和我母亲都还站稳。

再谈谈交通，那时车少，我也习惯车在路中间行驶如今看来当时的自己确实很弱智，还好当时车少，不然可能今天手脚并没有那么 健康 ，这也是如今大多数电驴摩托最弱智最无知的驾驶习惯，奉劝大家最好靠右行驶！！另外摩托电驴最安全行驶速度是45---60，不管你信不信，这是我的经验之谈。低于这个速度你基本无法直线行驶，容易造成后车无法判断你意图，一旦错判不是产生刮蹭就是直接撞上，在此继续奉劝那些不管是快慢喜欢走s型的骑手，这和自杀没有区别！！！还有摩托害怕雨天，穿上雨衣，你的扇形视线基本成为直线型视线，两边很多情况基本无法看见，这时必须更加保持靠右行驶并尽可能不要让车变道，这里给你的道不是公路划线，而是最多五十公分宽，切记！！另外水泥路在干旱季节也要特别注意路上的沙粒，一旦路上沙粒多，也切记别随意柺动车把，和单独踩后轮刹车。再一个就是骑手们一定要练好控制前后轮同时刹车而车不往左右任何一边飘，能把车直直停下为标准。

骑摩托最怕:

1.后方超你车的，擦你肩而过(这是因为你走了道侧，后车又不想变道，又要超你。)(记住“行车走道中，跟车跟右侧”可解。前方无车或车距远，我走道中央，迫使要超你的后车变道。)

2.前车急刹。(记住“行车走道中，跟车跟右侧"可解。跟前车，走右侧，可观察更前方车辆，作提前反映)

3.追尾。(这和开车一样。不过“肉包铁"更经不起。多瞟后视，可解。当后车距近，作轻点刹提示，再不行，慢慢减速，慢慢地…迫使后车变道超你)

4.“鬼探头”(由于摩托刹距更大于小车刹距，所以遇"鬼探头”通常不是撞人就是摔车。看地下影，可解。比如道侧有停车辆，用眼瞟轮下，只要光线有变或晃动，就有人或东西移动，你可提前注意了)

5.偶遇地上异物或坑(我被弹飞过)(熟悉自己车子或路面，明确自己视力与刹距，可解。就是说，当你看到异物或坑，你来不来得及作有效刹)(有效刹指不摔车。熟车辆指有ABS或无ABS你能控制的距离)(或前面提到的“多看后视"可随时知道后方左右2道的后车距，知道该往哪道避)

6.积水遇坑。(积水中需“低档，稳油门，车慢行。"由于看不到路面，不能急。一急遇坑，呵呵。”…

总之，骑摩托怕的东西太多。不过，只要心平，守章，熟车…都可解。

最后，说一句"交规的制定是有道理的。”只要照章。摩托很安全!!!

这个我觉得有两点（每个人感觉不一样）

1.我觉得外在的，a.比如刮风下雨打雷雨天，我自己跑长途经历了一次，大概是7.8月份吧，是去云南的路上，第一次去不知道，7.8月份云南正好雨季，那感觉前不着村后不着地的，只能找个树下躲躲真的别提多惨了。b.还有就是塌方，修路什么的，绕路那感觉你体会了就知道了

2.还有就是车坏路上，一次我跟我老表走在半路小飞坏了，人生地不熟的，我俩没办法就推着走，大概走了两公里吧遇到一个好心人给我们拖到一个镇上，才把车修好，你说这哎比较倒霉吧，最后给他钱他也没要给他烟他也不抽，愿好人一生平安，其他高原没去过不知道不过我去云南路上电喷车居然高反了也是第一次遇到，跑得不爽。

其他没遇到啥事，你们有啥大家分享一下，以后出行多注意一下

骑摩托车最怕亳无征兆突然横穿马路的电动车！我从湖南骑往厦门，带着我老婆骑踏板车经过江西于都，靠右直行，导航测速50多迈，没有超速，突然一个骑电动车的中年妇女从马路对面横穿马路，而且我佩服她看都不看她右侧方向是否有直行车辆经过！我第一反应尽量不让自已摔倒，她直接从侧面撞了我的车头保险杠，我的脚和我老婆的手受伤，那个女的车子摔得稀烂，我的车子只是保险杠凹进去一点点，我跟她说要是大车你就挂了！后面互不相欠！害我和老婆手脚疼了十来天！所以骑摩托车就怕那些以为马路是她们家的

骑摩托车最怕的莫过于车坏了没地方修，虽然是个摩托车但找不到维修的地方是很悲催的一件事，所以骑摩托车最怕就是车坏了没地方修。

平时的骑行中摩托车最容易发生的故障有以下几点

1.扎胎，这是一个很不确定的故障可能随时随地都伴随着你。

2.掉链，关键时刻掉链子不仅会影响行车安全还会影响车辆继续行驶的可能。

3.熄火，行驶途中车辆熄火，也是一个比较常见的故障。

除了平时保养车辆以外应对以上三个常见故障最有效的办法就是具备一定的维修能力，不然在没有修理店的地方车辆出现此类故障真的无从下手。

很高兴回答你的问题，在骑行过程中难免遇到各种各样的事情，可以简要分为以下几点：

一、半路车辆发不动

国内摩托车质量参差不齐，如果你不幸买到一辆杂牌车，半路出问题是家常便饭，特别是前不着村后不着店的地方，让你抓狂。我朋友的摩托车也是，骑到一个陌生的地方停车休息，然后怎么也打不着，后来推了好远才着，一身汗，换了火花塞又正常了

二、恶劣天气

摩托车没有轿车等车辆拥有的暖气和防止恶劣天气带来的不便，如果是下雨天，被淋成落汤鸡是常见的事。如果是冰雪天气更是害怕，路面淋冻成冰，又冷又要小心骑行。好不难受。

三，加油站不给加油

特别是一些禁摩城市，不知道国内大大的央企为什么这么对待摩托车。不给加油或者区别于区别需要用特殊油壶加油。

四，交通管制

在国内，某些地方的那种临时聘用的那种协勤特别讨厌，就算你证件齐也要跟你说半天

如有补充或建议请评论区留言，谢谢！

几年前我老公和我骑摩托车回老家途中下雨了，车子也抛锚了，凌晨四点左右在一段没有灯的路上找了个没人住的路边房避雨，我老公最后把车子踩好了又骑了很长一段路，车又不行了，于是推到修理店去了当时已经早上7点左右了，那个晚上真的很累，又是一身的雨水，但是没觉得多害怕，可能我老公气场很强吧压的住那些东西。

回来的时候遇到了交警查车，我们提前躲到一个地方打算等交警走了在走，没想到又下了小雨，四处还在修路，没有出口，我老公又仔细看了下路面，发现有车胎印，跟着车胎印走，又遇到了难题了，原来那个地方有个非常陡峭的坡，我老公还是带着我开上去了，实在太可怕了感觉心脏都快冲出来，后来又找了一会却没有车胎印了，但是经过判断找到出口了，我记得当时遇到个老人，他看我们的眼神特别惊讶，因为他可能从来没遇到过骑摩托车出来的人，因为我们的入口到出口真的很远，又修路，作为外地人没问路没导航能出来真的挺不容易的了，我也挺佩服我老公的，找到出路，冲了上坡，也避开了交警，原来以前他骑过赛车，有教练教过，后来骑车回家雨越来越大了，也是醉了